De H2GO is waterstof- \ electrisch hybride auto. Voor nominale snelheden wordt puur op waterstof gereden. Voor acceleratie is er een 'turbo' knop op de afstandsbediening gemonteerd waarmee opgeslagen energie uit een super condensator wordt aangewend voor extra snelheid. In de afstandbediening is ook een condensator opgenomen. Er zijn in zijn geheel geen batterijen nodig bij gebruik van de H2GO: Zero Carbon & Zero batteries!
In het waterstofstation wordt door middel van electrolyse waterstof geproduceerd. De spanning benodigd voor de electrolyse is afkomstig van een zonnepaneel of van bijgeleverde voeding. De geproduceerde waterstof wordt in eerste instantie opgeslagen in het waterstoftankstation zelf. Het duurt vier minuten voordat de tank in zijn geheel is gevuld met waterstof. Hierna kan de slang met connector vanuit het tankstation worden verbonden met de H2GO. Vanuit het waterstofstation wordt met een pompje de waterstof vanuit de tank, via de slang naar de waterstoftank van de H2GO geperst. Door de druk waarmee dit gebeurt, ontstaat er een significante overdruk in de waterstoftank van de H2GO. Hierdoor rijdt de H2GO significant sneller doordat de waterstof met overdruk aan de brandstofcel wordt aangeboden.
De H2GO is designed door Professor Luigi Colani, een pionier en autoriteit op het gebied van organisch ontwerpen. De H2GO heeft een europese Toy Award van 2008 behaald.
De brandstofcel van de H2GO is een lucht/waterstof PEM brandstofcel in tegenstelling tot een zuurstof/waterstof PEM brandstofcel. In een lucht/waterstof PEM brandstofcel is geen aparte zuurstoftank noodzakelijk. De zuurstof wordt uit de opgezogen lucht gehaald.
Op de remote control is een joystick waarmee naar links en naar rechts gestuurd kan worden. Behalve een voorruit en achteruitknop is er ook een 'turbo' knop aanwezig waarmee de energie uit de supercondensator wordt geactiveerd.
Afmetingen H2GO L x B x H = 230 x 88 x 55 mm
